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Ma vie, entre mes voyages et wallis et futuna . backpacker, voyage solo, tour du monde .
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I travelled from Launceston to Melbourne international Airport to catch my next plane to go to China.
I stayed the night in Ibis hotel at the airport, really convenient and close to the terminal.
The night flight enabled me to see Melbourne by night ( photos ).
Voilà , mon voyage se termine en Australie , ou plutôt en Tasmanie où j'ai passé ces deux dernières semaines, et je me rends désormais vers l'empire du milieu, à savoir la Chine.
j'y suis allé deux fois l'an dernier , dans la mesure où on n'a plus besoin de visa désormais . L'année dernière , on pouvait y aller pour 15 jours sans visa, mais c'est désormais pour une période de 30 jours qu'il est possible de séjourner en Chine, et en plus, on peut sortir et rentrer à nouveau .
J'ai donc acheté un billet d'avion pour me rendre cette fois-ci à Chengdu dans la province du Sichuan. J'y suis déjà allé en 1995 lors de mon premier voyage dans l'Empire du Milieu, et ce sera donc un retour 30 ans plus tard.
quelques photos de la Tasmanie
Voilà, mon voyage 2025 commence en ce mois de mars 2025 et ma première destination sera la Tasmanie, l'ile australienne au sud du pays .
Je suis déjà allé deux fois en Tasmanie, la première fois au cours de mon tour du monde en 1988 et la deuxième fois en 2022 . Mais cet état d'Australie m'attire pour ses balades et pour son caractère beaucoup plus européen que les autres régions d'Australie.
Quand je me retrouve en Tasmanie, j'ai l'impression de retrouver un peu la France des années 1970.
Je suis donc arrivé depuis les iles Fidji à Hobart avec une escale à sydney . ( Mon escale fidjienne depuis Wallis ne dura qu'à peine 24 heures , le temps de prendre la correspondance le lendemain après avoir passé une nuit à Fidji ). D'ailleurs , il faut changer d'aéroport à Sydney et aller de l'aéroport international à l'aéroport domestique. Il y a néanmoins une navette gratuite qui permet de faire la liaison entre les deux aéroports. Le problème de l'aéroport domestique est qu'il ferme durant la nuit, et que si on a un vol tôt le matin, on est alors envoyé à 600 mètres de l'entrée dans le mc Donald voisin pour attendre l'ouverture des portes à 04hOO du matin.
Néanmoins, ce ne fut pas compliqué et je suis bien arrivé à Hobart. Je suis directement allé rejoindre mon Hostel " Pickled Frog " dans Liverpool street, très proche du centre de la ville. J'avais réservé pour deux nuits mais j'y suis resté une dizaine de nuits au total. En effet, depuis Hobart, on peut facilement aller explorer la Tasmanie , soit en voiture ou en bus , soit à pieds ou en vélo.
Mon premier jour fut consacré à la visite de la ville d'Hobart et je me suis baladé le long des quais puis en déambulant dans la ville , en ce mois de mars qui correspond au début de l'automne mais avec un temps très ensoleillé. J'ai pu également aller repérer la balade que je ferais plus tard, pour faire l'ascension du mont Wellington, à plus de 1100 mètres d'altitude, et qui domine la ville et la baie d'Hobart.
J'ai trouvé un tour d'une journée à faire le lendemain , et je suis donc parti vers Port Arthur avec un tour organisé d'une journée, qui permet de sillonner la partie sud est de la Tasmanie, jusqu'à la mythique prison qui fut l'endroit où de nombreux convicts ( prisonniers venant d'Angleterre ) furent acheminés pour purger leur peine. Port Arthur fut d'ailleurs le deuxième bagne après celui de Sydney . Il y a une trentaine d'années, un événement tragique s'y produit, quand un homme tua de nombreux visiteurs au cours d'une journée dramatique. Avant d'arriver à Port Arthur, on traverse un pont sur un canal artificiel qui fut construit pour permettre d'éviter aux bateaux de traverser toute cette péninsule, ce qui permit de gagner du temps entre Sydney et Hobart.
Autour de la prison, on peut se balader au bord de la mer et les plages permettent d'ailleurs de s'y reposer et meme de partir se baigner.
Durant le trajet , on s'arrête dans une chocolaterie locale et c'est l'occasion de gouter aux produits faits en Tasmanie.
Cette journée fut intéressante du point de vue historique mais le lendemain, ce fut l'ascension du Mont Wellington à plus de 1200 mètres d'altitude.
En partant de mon hostel, il suffit de marcher quelques minutes pour se retrouver au début d'une balade le long de la rivière locale pour arriver au départ de la montée. On passe à proximité d'une des principales brasseries de Tasmanie qui produisit les premières bières locales. Le chemin " cascades Trail " est bien indiqué et il me faudra environ 2 heures et demie pour arriver au sommet de la montagne. Il est important d'avoir une bonne application ou une bonne carte pour savoir quel chemin emprunter, bien que de nombreux points de repère soient indiqués. La vue est magnifique depuis le sommet , surtout avec une vue ensoleillée et on peut apercevoir au loin l'océan , mais toute la baie d'Hobart est visible.
De retour au centre-ville, je suis allé manger mon premier fish and chips local. Excellent, avec bien sûr du poisson frais péché le jour même.
Le lendemain, je me suis rendu à pieds au Mona Muséum, qui est à 12 kms du centre-ville. J'y étai allé lors de mon dernier voyage mais je n'avais pas eu l'occasion d'y voir les jardins extérieurs . C'est ce que je fis cette fois , et l'aller retour de 24 kilomètres fut une épreuve après celle de la veille. Il y a une piste pour piétons et pour cyclistes qui permet de rejoindre le Mona Muséum, qui, d'ailleurs, est le musée privé le plus important de l'hémisphère sud. Il a d'accord une architecture tout à fait particulière, avec deux tiers des bâtiments enterrés et seul un tiers supérieur visible.
Le lendemain, je suis parti en bus à Oatlands qui est une ville à une heure d'Hobart, et qui permet de voir le plus ancien moulin du pays et de se balader en pleine nature. La ville a un cachet très britannique des premiers jours de la colonie.
Le jour suivant, j'ai traversé le pont de Tasmanie qui enjambe la rivière. Ce pont avait été partiellement fermé à la circulation pendant deux ans lorsqu'un navire heurta un des piliers et entraina la destruction d'un pan du pont. Il fallut alors acheminer de nombreux bateaux pour permettre le transport de véhicules d'une berge à l'autre. De l'autre côté, on trouve le samedi matin un marché typique , le kangourou market , mais en se dirigeant de l'autre coté , on peut trouver la baie où atterrissaient les premiers hydravions au début de l'ère aéronautique. On trouve partout de nombreux panneaux racontant l'histoire locale.
Le jour suivant, je suis parti à Richmond, qui est aussi un village particulier où l'on trouve le plus ancien pont de toute l'australe. le village permet également de belles balades au bord de la rivière et de découvrir une autre des premières prisons de l'australie.
A l'auberge, je rencontrais chaque fois des gens qui me donnaient des conseils sur quoi voir et où aller . J'ai ainsi suivi les recommandations, et le jour suivant, je suis parti en bus vers Kettering, où j'ai pris le bateau pour quelques minutes pour rejoindre l'ile de bruny, en passant le détroit d'Entrecasteaux, du nom du fameux explorateur français ( bruny d'entrecasteaux ). L'ile est très réputée et on y trouve en son milieu l'adventure Bay, qui permet à partir d'un promontoire de voir d'un coté l'océan et de l'autre coté la mer intérieure.
En faisant du stop pour m'y rendre, j'ai vu qu'on était facilement pris et ce fut le cas à l'aller comme au retour. A dire vrai, j'avais lu qu'on pouvait louer des vélos avant d'embarquer sur le ferry, mais ce service a été intérrompu. Au retour, j'ai rencontré des piétons sur le ferry et le couple de septuagénaires rencontré me raconte sa vie, extraordinaire. Ils vécurent en effet durant plusieurs mois sur l'ile mythique de Pitcairn, connue pour avoir abrité les mutins du Bounty . Cette ile perdue du pacifique sud est difficile d'accès et c'est très rare de rencontrer des gens qui s'y sont rendus. En plus, la chance fit que ce couple me ramèna en voiture à mon auberge, située en face de l'endroit où leur fille avait ouvert un restaurant japonais avec son mari chilien. Le hasard fait quelquefois bien les choses.
Le lendemain, je partis avec un français qui était en " passeport vacances travail " en Australie , vers Port South, au sud ouest d'Hobart. Durant la balade en voiture, on put ramasser plein de pommes sur des pommiers en pleine nature, et apercevoir enfin la ville qui permit une très belle balade dans la nature.
Après toutes ces journées à Hobart, j'ai quitté la ville après avoir fait une deuxième fois l'ascension du Mont Wellington presque jusqu'au sommet, mais cette fois ci jusqu'au Sphinx, qui est un promontoire qui permet de voir la ville dans son ensemble ainsi que le sommet un peu plus haut.
En quittant Hobart, je suis parti alors à Queenstown, ville minière aujourd'hui qui retrouve une activité en raison de la réouverture de mines fermées depuis des années. Puis je gagnai la cote vers une ville considéree comme le bout du monde, Strahan , sur la cote oùest de la Tasmanie, où un chemin de fer acheminait les minéraux prêts à être embarqués vers le monde entier sur des bateaux . La ville permet de partir en croisière sur la rivière Gordon et également de voir au bout de la baie le phare qui est à coté de l'embouchure du port " Macquarie Harbour ". Je suis allé vers la plage à pieds où j'ai pu apercevoir et surtout sentir le corps d'un lion de mer.
Enfin, je suis parti toujours en bus vers Stanley sur la cote nord de la Tasmanie voir le " Uluru " local, c'est à dire un gros rocher comme celui qu'on voit au centre de l'Australie . Il domine la ville et on peut en faire l'ascension à pieds ou bien avec un télécable.
Depuis Stanley, le lendemain, je suis parti vers Devonport qui est la ville d'où partent les ferries vers le continent et plus particulièrement vers Melbourne. Je suis parti alors visiter la ville pendant quelques heures, et ce fut l'occasion de découvrir deux musées : un musée consacré aux aborigènes et à leur histoire dramatique en Tasmanie, et un autre musée sur l'histoire de la Tasmanie. Ce fut avant de rejoindre la ville de Launceston où je devais prendre mon avion pour Melbourne. La dernière journée en Tasmanie fut l'occasion de se balader vers les cataractes, un endroit très réputé pour son tourisme depuis les premières heures de la Tasmanie. On peut prendre d'ailleurs un bateau pour remonter le cours de la rivière jusqu'aux premières chutes d'eau. La dernière matinée fut consacrée à la visite du musée local, très intéressant et qui raconte une partie de l'histoire de la Tasmanie. J'y appris ainsi comment fut découvert le fait que la Tasmanie n'était pas partie intégrante de l'Australie, mais était un ile. On appelle détroit de Bass cette mer entre l'australe continentale et la Tasmanie, et ce fut seulement en 1798 qu'on découvrit que la Tasmanie était une ile.
On appelait la Tasmanie jusqu'en 1855 la Terre de Van Diemens, du nom d'un gouverneur hollandais qui commandita à Abel Tasman l'exploration de la région depuis Batavia en Indonésie. D'ailleurs , il y a deux endroits qui portent le nom l'épouse de Van Diemens aujourd'hui : le cap Maria van Diemens au nord de l'ile du nord de la nouvelle Zélande, et l'ile Maria, au large de la cote est de la Tasmanie .
On appelle mer de Tasman la mer qui sépare l'Australie de la Nouvelle-Zélande.
Ce troisième séjour en Tasmanie fut vraiment très sympathique et je pense que j'y reviendrai, et pourquoi pas en faire le tour en vélo la prochaine fois, avec l'équipement approprié qu'on peut trouver sur place.
Ce que je retiens , c'est donc :
les formidables balades
les musées très instructifs sur l'histoire de la Tasmanie
les rencontres fortuites avec des locaux et aussi des étrangers ( en working holiday visa pour la plupart d'entre eux ... pvt en français - passeport vacances travail ).
Anecdotes : il est possible de partir de passeport vacances travail pour un an renouvelable une fois sous certaines conditions dans plusieurs pays , dont l'australie, la Nouvelle-Zélande, le japon ou encore le canada. Il y a des dizaines de milliers de français qui se rendent ainsi chaque année en Australie pour y travailler et visiter le pays. Les salaires y sont parmi les plus intéressants et la demande est importante. Le travail se fait dans plusieurs secteurs d'activité comme l'agriculture, la construction, les mines ou encore l'hôtellerie restauration.
Le cout de la vie en Australie est plus ou moins similaire à celui en Europe.
Je suis parti de wallis le samedi 15 mars 2025 et ma première escale est à Nadi, aux iles Fidji , pour 24 heures. Je prendrai en effet l'avion demain pour Sydney en Australie où je ferai escale quelques heures avant de rejoindre Hobart en Tasmanie.
A Fidji, comme d'habitude , je vais dans mon backpacker favori, Bamboo backpacker, situé à environ 15 minutes de l'aéroport international de Nadi. J'y reste une nuit et le lendemain matin, je vais vers l'aéroport où je reste pour toute la matinée au Getaway hôtel, où je profite du buffet du petit déjeuner et de la piscine en attendant mon avion dans l'après-midi.
J'arrive deux heures à l'avance à l'aéroport et une fois mon boarding pass reçu, je passe la sécurité et je m'en vais attendre mon vol pour l'Australie.
Le premier vol dure 4 heures 30 entre Nadi et Sydney, puis j'irai de l'aéroport international à l'aéroport national avec la navette qui assure la liaison entre les 2 aéroports. Mon vol étant tôt le matin, je pensais resté à l'aéroport mais celui-ci ferme la nuit, alors sur les recommandations des hôtesses d'accueil ,je vais comme d'autres voyageurs attendre au Mac Donald jouxtant l'aéroport.
Mon vol décollera vers 6h00 le lundi matin et j'arriverai à 8h00 à Hobart . j'ai déjà réservé mon Hostel et ce sera sympa d'y rester une dizaine de jours car l'ambiance y est très conviviale et on y rencontre des voyageurs du monde entier.
Le lendemain , je prends un tour d'une journée pour me rendre à Port Arthur et c'est une journée ensoleillée qui m'attend, entre visiter de Port Arthur et balade dans la région de la prison.
Le lendemain, je décide d'entreprendre l'ascension du mont Wellington qui domine Hobart à plus de 1000 mètres d'altitude. En 4 heures, j'arriverai au sommet en partant du centre-ville , mais il ne me faudra que 2 heures et demie pour rejoindre mon auberge au retour.
Ce jeudi, je me rends au Mona Muséum , à 12 km du centre ville d'hobart, et je ferai l'aller et le retour à pieds . Le musée que j'ai déjà visité il y a deux ans est le plus moderne de l'hémisphère sud et vaut la visite.
Voilà ... Après être revenu à la maison à wallis et futuna durant 3 mois, il est temps de repartir explorer le monde pour cette année 2025.
Je pars ce samedi 15 mars en direction des iles Fidji où je ne resterai que l'espace d'une nuit , puis je m'envolerai à destination de la Tasmanie, en Australie.
J'y suis déjà allé en hiver il y a deux ans et je veux profiter de ce début d'automne pour en profiter une nouvelle fois . J'arriverai ainsi à Hobart , puis après, on verra bien ...
Rien de décidé , celà se fera au fur et à mesure.
Je pense visiter principalement l'asie cette année, mais je ne suis absolument pas encore certain des destinations donc on verra bien au fur et à mesure du périple.
Durant ces trois derniers mois à wallis, j'ai pu faire à la fois du kayak et du vélo , et j'ai quand même perdu environ 3 kilos , retrouvant un poids de 65 kilos qui est mon poids habituel depuis une quarantaine d'année . Enfin, entre 63 et 65 kilos en général.
J'ai bien sûr fréquenté assidument la bibliothèque caféfalé durant ces dernières semaines, et j'ai toujours le plaisir d'y trouver des bouquins récents et très divers.
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Ariel and Kfir Bibas with their parents
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Starlink est arrivé il y a un peu plus d'un an à wallis et Futuna, et c'est une véritable révolution. Le bouche à oreille a très bien fonctionné et en quelques mois, le nombre d'abonnés au service d'élongations musk a explosé aussi bien à wallis qu'à futuna. Avec juste une antenne et un kit de connexion , il suffit d'un abonnement au réseau de Fidji ou de nouvelle Zélande pour être connecté à la toile à une vitesse qui n'a aucune mesure avec ce qui existait auparavant.
Désormais, starlink permet à tous de bénéficier d'une connexion très haut débit qui permet à la fois d'utiliser internet pour l'éducation mais aussi pour les services de télévision comme Netflix.
