28 octobre 2020 De Jaggers Camp à Urquharts Bay ( Versant nord de la rivière Whangarei )

21 Septembre 2021, 20:31pm

Publié par kodamian

Hier soir, je suis arrivé dans ce camping appelé " Jaggers Camp ". J'y ai dressé ma tente sous le grand batiment et celà m'a permis d'éviter la pluie de la nuit. Il y avait par chance l'électricité, ce qui a permis de recharger les batteries du téléphone portable et de ma powerbank.

Le lieu était sympa mais le souvenir que j'en garderai est ma rencontre avec un jeune homme de 18 ans qui est venu en fin d'après-midi quand j'installais ma tente et qui s'est excusé pour le désordre ambiant dû au fait qu'il venait de se marier quelques jours avant dans l'endroit. Etonné par son mariage à 18 ans, il m'a dit que sa femme était plus agée ...et qu'elle avait 19 ans ! C'est elle que je vis arriver quelques minutes plus tard .. en moto 600 cc.

Je continue le trajet du Te Araroa trail jusqu'à Whangarei Heads pour me diriger vers Urquharts Bay. Les trekkers du Te Araroa prennent alors un bateau pour Marsden Point sur l'autre rive, mais j'ai décidé de rester quelques jours à Whangarei pour visiter la ville et ses alentours.

Voici le trajet approximatif que je vais effectuer durant cette journée.

J'adore cette balade au petit matin quand tout est calme, quand je suis seul face à cette immensité. La nature me comble et j'ai la sensation d'être revenu au temps où cette terre était encore totalement vierge. Le ciel semble lourd mais il fait bon.

Après quelques minutes, je retrouve la plage que je vais longer plusieurs kilomètres jusqu'à Whangarei Heads.

Au loin, je peux apercevoir déjà Whangarei Heads qui marque le versant nord de la rivière.

Je vois sur la plage les traces de pneus des quelques 4x4 qui y viennent, convoyant les bateaux des pecheurs.

Le ciel semble se dégager à l'horizon et la journée peut être sera ensoleillée.

Une nouvelle baie s'offre à moi.

Et je gravis la première colline. En me retournant, je constate le chemin accompli depuis quelques jours déjà.

En ce début de printemps, je m'arrête pour admirer les fleurs.

Ayant marché dans l'eau, je dois changer mes chaussettes qui sont trempées. Pour les chaussures, il faudra attendre.

Je poursuis mon chemin et j'arrive devant ce panneau qui raconte l'histoire de la station de radar datant de la seconde guerre mondiale, appelée Naval Post Number 7.

Une leçon d'histoire :

La station avait été construite pour défendre Whangarei. Le poste était une station de radar opérant en secret durant les dernières années de la seconde guerre mondiale en réponse à la menace d'une invasion japonaise.

En 1942, l'armée de terre et la Marine avait établi un réseau de plus de 40 stations dotés de radar tout autour des cotes de la Nouvelle-Zélande. Ce réseau était une grande réussite du point de vue technologique. C'est seulement à la fin des années 1930 que l'utilisation de système de radar fut possible et son developpement fut accéléré avec la deuxième guerre mondiale. Les scientifiques travaillant pour le gouvernement , combinant leur ingéniosité avec les quelques composants venant d'Angleterre, avait construit la première station de Nouvelle-Zélande en 1939. 3 années plus tard, un radar fut livré à Breamhead avec un contingent composé de 5 hommes de la Marine. Les hommes postés ici ne vivaient pas dans des conditions luxueuses, mais disposaient d'eau chaude, de machines à laver et d'un réfrigirateur.

Le plus embêtant était finalement l'ennui, car l'homme chargé de la surveillance avait un travail fastidieux. Il devait passer de longues heures à observer l'océan ou se battre avec la radio en tatonnant pour obtenir un contact avec le monde extérieur. Il devait endurer, peut être de manière exagérée, la monotonie et l'ennui de cette tache sans compensation de nombreuses amitiés. C'est seulement à proximité de quelques ports importants qu'il avait assez de travail pour le maintenir occupé. ( D.O.W HALL, 1950 )

Voici à quoi ressemblait la station radar.

Voici le plan la station radar dans son entier

Je prends un petit escalier pour aller voir de plus près l'endroit.

On voit alors un des batiments en béton qui faisait partie de la station radar.

J'aperçois alors de l'autre coté de l'embouchure de la rivière le port principal de Whangarei, sur le versant sud.

Un panneau m'indique la direction à prendre pour poursuivres le Te Araroa trail. C'est à gauche de " Te Whara Track " que l'on peut voir le signe indiquant le " Te Araroa trail ".

Au large, un pétrolier est en attente ou peut être sort du port.

Le port de Whangarei est sur le versant sud.

L'endroit est dénommé " Te Whara " ou en anglais Bream Head Scenic Reserve. Bream Head veut dire " tête de dorade ".

Le parc présente de nombreuses variétés de paysages, de faune et de flore. On y trouve des terres de paturages ainsi que des forets, des dunes de sables et des pics abrupts. On trouve la plus importante foret de feuillus du Northland. Plusieurs espèces animales y vivent, dont les kiwis, le kukupa qui est un pigeon, le kaka et d'autres invertébrés. Plus de 300 variétés de plantes sont présentes dans le parc dont certaines très rares.

L'endroit est peuplé depuis les temps reculés, ceci étant prouvé par la présence de coquillages, de forteresses maories " pah " et de colline en terrasses. Te Whara et le Mont Manaia ont eu une importante particulière pour beaucoup de tribus de Te Kai Tokerau.

C'est donc ce trajet en pointillé en rouge que j'ai suivi en partant d'ocean beach et en arrivant à Urguharts Bay.

Cette vue aérienne montre la Péninsule de Whangarei. on a donc en premier plan à droite l'océan pacifique et au fond la baie de Whangarei.

Je descends du massif du versant nord de la riviére Whangarei et longe à présent Urguharts bay.

Je m'arrête devant ces quelques fresques d'un artiste local.

Et j'aime ces boites postales originales que l'on trouve dans tout le pays. Son design fait référence à Hundertwasser.

C'est là que je vais être pris en stop pour me rendre à Whangarei ( prochain article ).

Commenter cet article