Le Parc National Abel Tasman est un des principaux parcs nationaux de Nouvelle-Zélande. Il est situé au nord de l'ile du sud.
Le village de Marahau est situé au sud du Parc et en constitue ainsi une des entrées principales. L'autre entrée par le nord est situé à proximité de Takaka.
L'Histoire du village peut être lue sur un des panneaux à l'entrée du village.
Il y a de nombreux tracks à faire dans le parc national que l'on peut même traverser à pieds de part en part pour partir de Marahau et aller jusqu'à Takaka.
Je me lève de bonne heure pour pouvoir apprécier le lever de soleil sur Marahau.
Je longe la mer pour me diriger vers l'autre village de Kaiteriteri.
Les oiseaux ont trouvé ici un endroit pour vivre en totale harmonie entre ciel et terre.
La végétation est luxuriante et les fougères sont demesurées.
On peut voir des baies avec de petites plages de sable blanc .
J'arrive à Kaiteriteri et j'admire la longue plage qui a permis de développer des activités touristiques aux alentours.
Beaucoup de résidences secondaires bordent la plage et l'été transforme la ville d'une bourgade tranquille en un lieu de villégiature apprécié par les touristes locaux et étrangers.
Il est temps de retourner à Marahau où je prends le temps de lire le panneau concernant l'histoire du village, habité depuis longtemps par les premiers polynésiens qui y débarquèrent.
Quand les européens y débarquèrent, ils développèrent la région pour la rendre habitable, et on trouvait comme activité principale l'activité forestière, la peche ainsi que plus tard la culture du tabac.
Une école ouvrit ses portes en 1909, mais en raison de l'érosion du littoral, ferma en 1925.
Aujourd'hui, l'activité touristique génère un grand nombre d'emplois saisonniers.
Je dispose aujourd'hui de toute la journée et je vais par conséquent essayer d'aller jusqu'à Torrent Bay dans le parc. Ce sera environ 25 kilomètres aller-retour.
Je prends le meme chemin que la veille et je poursuis le track.
Voici sans commentaire les photos qui jalonnent ce track qui me conduira à Torrent Bay. A noter qu'on ne peut traverser Torrent Bay qu'à marée basse. Autrement, il y a un détour à faire dans les terres.
Ce sont donc presque 30 kilomètres aller-retour pour la journée et c'est un repos bien mérité dans l'auberge dotée d'une véritable salle de cinéma.
Après avoir visité la ville de Nelson, je pars pour le parc national d'Abel Tasman où les randonnées d'un jour ou de plusieurs jours permettent de découvrir un des joyaux de la Nouvelle-Zélande.
Etant donné qu'il n'y a pas beaucoup d'auberges de jeunesse, je réserve la nuit dans un des backpackers du village de Marahau situé à l'entrée du parc.
Je prends le bus qui part de Nelson de bon matin et en quelques heures, j'arrive à Marahau. Je dépose mes affaires dans mon hostel et décide d'aller directement me balader dans le parc national.
Je ne pourrai faire les 31 kilomètres aujourd'hui pour aller jusqu'à awaroa mais je ferai une partie du track pour pouvoir revenir à l'auberge le soir même.
Le temps semble maussade aujourd'hui mais il ne faut pas se fier aux apparences car celà change trés vite et finalement le beau temps apparait une heure plus tard.
Je suis le bord de mer pour arriver à l'entrée du parc.
Il est 11h30 du matin et je regarde où je pourrai aller aujourd'hui.
Voici le mail que je reçois ce 19 mars 2020 dans ma boite aux lettres sur internet.
J'apprends que mon vol à destination de fidji au départ de Wellington du 25 mars 2020 est annulé et par conséquent je ne pourrai rentrer à Wallis et Futuna.
C'est la compagnie Fijiairways avec laquelle je devais voyager pour relier la Nouvelle-Zélande et Fidji.
Je savais déjà que le vol d'AIRCALIN qui relie Fidji à Wallis et Futuna serait annulé en raison de l'épidémie mais je pensais éventuellement resté aux iles Fidji.
Donc je resterai en Nouvelle-Zélande le temps que la situation redevienne normale.
Nous sommes en septembre 2021 quand j'écris cet article, 18 mois sont passés et je suis toujours en Nouvelle-Zélande.
Nelson est la ville considérée comme la plus ensoleillée de Nouvelle-Zélande et c'est une des raisons pour laquelle un certain nombre de retraités viennent y résider pour y finir leurs jours.
La région était occupée par les populations maories en raison de la présence de nourriture de la mer, appelée " kaimoana " et d'eau fraiche en abondance, et les premiers immigrants européens ont également compris l'intérêt à s'installer dans cette région au fort potentiel.
La ville est développée en raison principalement de son port qui est un des principaux ports du pays. C'est un port commercial et un grand port de peche à la fois. On y trouve la compagnie SEALORD entre autres.
Le modèle de la ville est en damier, et la cathédrale y occupe une position centrale, située sur une petite colline.
On peut lire l'histoire de cette cathédrale sur ce panneau.
Voici la vue de la cathédrale dont on aperçoit le clocher depuis une des rues principales.
Dans l'autre sens, voici la vue :
Le Musée de la ville regroupe des expositions permettant de découvrir l'histoirede la ville entre autre avec ses populations autochtones et l'arrivée plus tard des colons européens.
En me baladant en ville, je découvre qu'il y avait une synagogue dans la ville et que la Nouvelle-zélande en comptait 7 entre 1865 et 1895. Il n'en reste plus que 4 aujourd'hui dans tout le pays. Une communauté juive venant d'Europe s'y était installée, attirée par les possibilités de développement futur du pays et de la possibilité d'y vivre sereinement.
La synagogue de Nelson a été détruite en 1917.
En se baladant dans la ville, on y trouve des batiments anciens et de qualité qui raconte ainsi le passé glorieux de la cité.
Melrose House est une des demeures les plus connues de la ville de Nelson.
On a bien sûr la présence d'église anglicane.
En continuant la balade dans les quartier sud de la ville, on découvre une rue qui a été entièrement préservée et restaurée par les associations de préservation du patrimoine historique.
La présence du Théatre Royal souligne l'importance économique de la cité.
Cette statue d'une famille d'immigrants est connue dans toute le pays et représente l'arrivée des immigrants d'Europe et tout l'espoir qui les accompagnaient à leur arrivée sur cette terre promise.
Le port de la ville est aujourd'hui à la fois un grand port de peche mais également un grand port de transport de marchandises.
Mais dans le passé, Nelson a participé à l'effort de guerre durant les conflits mondiaux.
Le navire de guerre HMS New Zealand fut un des 3 croiseurs de guerre construits pour assurer la défense de l'Empire Britannique. Il fut lancé en 1911. Au cours de l'année 1913, il fit le tour des colonies de l'Empire, dont la Nouvelle-Zélande où il fit escale dans 9 ports du pays. Il vint en 1913 à Nelson, mais il ne put entrer dans le port car il était trop grand. Les visiteurs prenaient alors un ferry pour aller le voir à l'endroit où il était ancré.
Le pays a donné de nombreux soldats durant les deux guerres mondiales.
Aujourd'hui, le port de Nelson est important pour l'exportation du bois et on voit sur les routes de nombreux camions chargés de billes de bois qui se dirigent vers le port d'où il sera exporté vers le monde entier.
En suivant le bord de mer depuis Nelson, on arrive à la grande plage qui est située à 5 kilomètres de la ville à Richmond.
C'est un lieu de balade très fréquenté par les promeneurs durant toute l'année et la plage est bondée durant la saison estivale.
En prenant de la hauteur, on peut apercevoir au loin Rabbit Island encore appelé Moturoa qui signifie " le lont ilot en maori.
De retour au centre-ville, je vais au I-site ( Centre d'informations touristiques ) où j'apprends qu'une balade permet d'aller au centre géographique de la Nouvelle-Zélande.
C'est donc là que je me rends pour avoir une vue sur l'ensemble de la région avec Nelson et Richmond, Rabbit Island au loin.
Une statue a été édifiée pour symboliser ce lieu.
Et on peut voir une plaque pour confirmer le lieu.
C'est alors que j'apprends que les vols à destination de Wallis et Futuna sont suspendus et que je ne pourrai retourner la semaine suivante chez moi.
Mon vol à destination de Wallis était en effet programmé le 28 Mars 2020.
Je ne pouvais imaginer néanmoins à ce moment là que 18 mois plus tard, je serais toujours en NZ.
Après le trek de deux jours avec plus de 70 kilomètres à pieds, le Queen Charlotte Track, je me lève tard et je passe la matinée à Picton pour y faire un petit tour. De toute façon, je devrai y revenir pour prendre le ferry pour aller à Wellington dans une semaine pour prendre mon vol de retour vers Fidji le 25 Mars 2020.
Depuis le Sequoia Lodge, mon backpacker, dont le nom vient probablement du fait qu'un sequoia se trouve dans le parc adjacent, je décide de refaire le petit tour jusqu'au point de vue sur la ville de Picton que j'ai fait juste avant de faire le Queen Charlotte Track.
Je vois la fatigue sur mon visage, mais c'est vrai que le rythme depuis plus de semaines de voyages a été soutenu. Je suis suivi durant mon petit track par un " fantail " qui est l'oiseau qui est si curieux qu'il s'approche à quelques pas des marcheurs.
J'apprécie ce calme et j'observe contemplatif la vue sur la baie de Picton.
En retournant dans la ville, je vais faire un tour du côté du port et de la marina.
Mais je retourne vers l'auberge en croisant la voie de chemin de fer où un train vient juste de passer.
De retour à l'auberge, je remarque ce Tiki que je prends en photo pour immortaliser l'endroit.
Je rencontre un voyageur qui part vers Nelson où je dois me rendre pour aller au Parc Abel Tasman et il me propose de me déposer devant l'auberge de Nelson.
La route est entourée de montagnes recouvertes de forets de sapins et il ne faut pas plus d'une heure et demie pour arriver à Nelson.
Une fois posées mes affaires dans l'auberge, je fais juste un petit tour dans la ville et je rentre pour me éliminer la fatigue résiduelle.
L'un des plus importants tracks de Nouvelle-Zélande est le Queen Charlotte Track qui nécessite de prendre un bateau-taxi depuis Picton pour aller jusqu'à Ship Cove, et de marcher depuis cet endroit jusqu'au retour vers Picton.
Tous les détails sont apportés par un document remis au I-Site de Picton. Il faut aussi réserver un emplacement pour sa tente avant de partir, et ce pour une ou deux nuits en fonction du temps que l'on prévoit pour ce track.
Avec Moritz, un allemand avec qui j'ai déjà fait un track, on décide de partir ensemble et on fait tout d'abord tous les achats pour ces deux jours de randonnée.
On profite du beau temps pour s'asseoir sur le pont supérieur du bateau. On quitte le port et on profite du paysage qui défile devant nous. On voit de temps à autre quelques parcs d'élevage de poissons en mer.
On a même la surprise de voir des animaux marins...
On est entouré de moyennes montagnes de part et d'autre du fjord qui permet d'aller vers la haute mer.
Et, surprise surprise, on a une bande de dauphins qui nous accompagnent quelques minutes.
On fait un premier arrêt à Motuara où certains marcheurs à la journée descendent.
On continue sur notre lancée et on croise le ferry de la compagnie BLUEBRIDGE qui assure la liaison quotidienne entre Wellington, capitale de la Nouvelle-zélande, au sud de l'ile du nord, et la ville de Picton.
On arrive enfin à destination à 10h30 du matin.
Une sculpture maorie appelé TIKI nous souhaite la bienvenue dans ces terres ancestrales.
On a également le monument à la gloire de James Cook.
On peut y lire :
Dans cette crique, le capitaine COOK a fait 5 visites pendant ses navigations à travers le globe. Sur cette plage, il a fait dresser des tentes pour ses marins invalides et depuis le ruisseau qu'on. y trouve, il a rempli les réserves d'eau de ses navires.
C'est une véritable page d'histoire qu'on peut y lire.
La chute d'eau que l'on voit sur cette photo ci-dessous permettait au bateau de remplir d'eau leur réserve avant de repartir.
Voici une carte de la région du détroit de Cook qui séparent les deux iles de Nouvelle-Zélande.
Les maoris furent les premiers habitants rencontrés par les nouveaux explorateurs venus d'Europe.
Les premiers échanges étaient des denrées alimentaires et de l'eau contre des armes et des outils en fer.
Les voyages de Cook autour du Pacifiques lui ont permis d'en faire le tour, allant en Alaska, à Hawaii, en Polynésie Française, aux confins de l'antarctique et en Nouvelle-zélande.
C'est avec les instruments comme le quadrant que les européens s'orientaient au cours de leurs voyages. Quant aux maoris qui exploraient depuis le XXème siècle cet océan pacifique, il y avait plusieurs éléments qui étaient utilisés comme les étoiles dans le ciel, les courants, les oiseaux.
Le Queen charlotte Track est bien documenté et il faut compter environ 71 kilomètres pour le parcourir dans sa totalité.
Sur le bateau qui m'emmène à Ship Cove, je rencontre d'autres marcheurs et c'est ensemble que nous commençons cette aventure.
On monte et on aperçoit alors des paysages de toute beauté dans une végétation luxuriante.
On aperçoit des plages qui n'ont rien à envier aux atolls du Pacifique Sud.
Il fait très beau, et malgré l'eau froide, on n'hésite pas à sauter dans l'eau et à s'y rafraichir.
Il est temps de manger et chacun a apporter de quoi se sustenter.
On peut voir petit à petit combien de kilomètres sont encore à parcourir avant d'arriver à notre point de chute pour la nuit.
On trouve des bornes au cours du parcours qui nous indiquent combien de kilomètres restent à parcourir avant d'arriver à la fin du track.
On voit sur cette pancarte qu'on a déjà effectué 25.5 kms
On arrive enfin au camping où on va passer la nuit avant de repartir le lendemain matin.
On peut remarquer les fougères géantes qui nous entourent.
La soirée voit le soleil tomber et les températures se rafraichissent.
Après 2 jours à Kaikoura, je reprends mon sac à dos et je prends le bus INTERCITY en direction de Picton, au nord de l'ile du sud de la Nouvelle-Zelande.
Je longe la rue principale de Kaikoura où durant cet été austral, il y a beaucoup de touristes qui viennent visiter la ville.
Et c'est reparti pour quelques heures en bus en longeant la cote est, longeant ainsi la voie de chemin de fer qui va de christchurch à Picton, et qui permet d'acheminer passagers et marchandises.
Un peu avec d'arriver à Blenheim, le paysage change radicalement et j'aperçois à travers la fenêtre du bus les vignobles dans un paysage qui me semble désertique.
Ces dunes sont vraiment impressionnantes et je n'aurais jamais imaginé rencontrer ce genre de paysages dans ce pays.
Blenheim où le bus fait un arrêt de presque 30 minutes est une ville de vignobles, réputés dans tout le pays et à l'extérieur du pays également. C'est une des villes les plus ensoleillées du pays d'ailleurs, de même que Nelson. Blenheim mérite bien sûr de s'y arrêter plus longtemps mais mes jours sont comptés car mon vol de Wellington à Nadi est prévu le 25 mars donc il ne me reste pas beaucoup de jours dans le pays pour faire encore les deux trecks que je désire accomplir.
En quittant Blenheim pour les 25 kilomètres qu'il nous reste à parcourir pour arriver à Picton, c'est un autre paysage qui est trèsdifférent.
Il y a des terrains marécageux que l'onn traverse ainsi, avec des restes de forets d'arbres morts. Mais on peut voir aussi le travail de reforestation qui est effectué avec de grandes forets de sapins.
C'est enfin l'arrivée à Picton et le bus a son terminal à côté de la gare de chemin de fer.
A proximité, je me rends au I-Site ( Information ) pour prendre une carte de la ville ainsi qu'une carte du plus célèbre treck de la région, le Queen Charlotte Treck.
Il est proposé quelques itinéraires de balades en ville et en dehors de la ville, et en particulier une balade vers un point de vue exceptionnel de Picton.
Le plan détaillé du Queen Charlotte Track permet de se rendre compte de ce qu'il faut organiser pour pouvoir le faire.
Il est bien indiqué qu'il faut se préparer à l'avance pour faire ce treck et ce rappel que l'on voit sur cette carte ci-dessus est un vrai pense-bête utile pour ne rien oublier.
Mais il est encore tôt et j'entame la balade vers l'extérieur de Picton qui me permettra de découvrir sa flore environnante.
Le parcours est très bien délimité.
On peut voir comme partout en Nouvelle-Zélande les pièges pour attraper les rongeurs qui mangent les oeufs des oiseaux ou des kiwis et qui entrainent par conséquent leur disparition.
Après une belle montée, j'arrive au " Look out " où la vue est splendide sur Picton.
J'aperçois ainsi la gare ferroviaire...
et le port de Picton, où arrivent d'une part les ferries en provenance de Wellington, mais également les navires de transport de marchandises.
On a de l'autre côté de la colline qui sépare la ville en deux la marina où on trouve de nombreux voiliers.
Dans la descente pour rentrer en ville, un robin me suit et c'est vraiment un oiseau très intrépide.
Je suis la canalisation et je rentre ainsi en ville.
Mon auberge s'appelle le Sequoïa Lodge et le propriétaire concocte tous les soirs un pudding au chocolat accompagné de glace à la vanille pour tous les touristes de passage.
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