19 janvier 2021 De Ngawi au Cap Palliser, White Rock, et retour vers Martinborrough
Sur le terrain du camping, on rencontre un italien qui voyage et qui dort dans sa voiture aménagée. C'est l'occasion d'échanger nos expériences vécues en Nouvelle-Zélande. Il est rare actuellement e rencontrer des voyageurs car les frontières du pays sont fermées en raison de la pandémie du covid.
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On repart pour notre grande journée de bicyclette aujourd'hui qui nous ménera tout d'abord au phare du cap Palliser, puis à White Rock en bord de mer, puis on prendra la route par le village de White Rock pour rejoindre Martinborrough.
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Je réinstalle mes affaires sur le vélo comme la veille, avec les tendeurs qui me permettent de bien fixer à la fois la tente et le sac de couchage.
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En bord de route, on trouve cette ancre de bateau peut être échoué sur le rivage.
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On longe des plages de sable noir et d'autres plages où la roche a été soumise au stress des plaques tectoniques.
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On aperçoit alors des lions de mer.
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Puis on continue à pédaler pour arriver enfin en vue du Phare du cap Palliser.
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Ça y est , on est presque arrivé au phare, première étape de la journée.
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On peut lire sur un panneau l'histoire du Phare du cap Palliser. C'est le 27 octobre 1897 que la lumière se fit voir pour la première fois depuis le sommet de ce phare.
Le phare en fer mesure 18 mètres de haut et est situé à 78 mètres au-dessus du niveau de la mer. La lumière s'allume deux fois toutes les 20 secondes et peut être vue jusqu'à 48 kilomètres de là.
C'est un générateur diesel qui permet de faire fonctionner la lampe de 1000 watts. C'était au départ avec de l'huile que la lumière apparaissait, puis avec un générateur diesel en 1954 et avec l'électricité depuis 1967.
Depuis 1986, tout est automatique et il n'y a plus de gardien de phare. C'est depuis Wellington qu'un ordinateur permet de faire fonctionner ce phare.
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Il y a plus d'une centaine de marches à monter pour arriver enfin à la base du phare.
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Il est 9 heures lorsque nous quittons Cap Palliser pour poursuivre notre périple.
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Nous allons alors devoir passer 3 barrières et celà nécessitera de porter les vélos au-dessus des grilles. Pour cette raison, c'est très bien d'être 2.
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Le paysage devient très sauvage et c'est une sensation de bout du monde que l'on ressent alors.
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On aperçoit alors une immense dune de sable noir que l'on va devoir traverser pour poursuivre notre chemin.
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On traverse enfin cette dune immense et on doit bien sûr pousser nos vélos car il est impossible de rouler sur ce sable noir.
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A l'inclinaison des arbres, on peut se rendre compte de la force des vents qui balayent la région.
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Une deuxième grille à franchir nous oblige à descendre de vélo et à enlever les bagages pour allèger le port des vélos.
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Et encore une autre grille encore plus haute...
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Ici, on a des stations, c'est à dire de grandes propriétés avec des élevages de moutons et de boeufs.
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On arrive enfin à White Rock
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On décide alors de faire la pause casse-croute et c'est bien agréable d'avoir déjà accompli cette partie du trajet qui nous a permis de découvrir des paysage fabuleux.
Il est environ 11h30 et on se dit qu'on aura largement le temps d'effectuer les quelques cinquante six kilomètres qui nous séparent de Martinborrough.
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On devra alors suivre la route qui longe la rivière pour remonter vers le village de White Rock puis poursuivre jusqu'à Martinborrough.
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Une fois arrivés au village, nous trouvons un point d'eau potable dans l'école du village qui est fermée actuellement en raison des vacances scolaires.
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En quittant le village, la route s'élève et le vent devient de plus en plus fort.
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On trouve ainsi des champs d'éoliennes qui tournent machinalement avec le vent qui s'engouffre entre les pales. A certains moments, je dois descendre de vélo car le vent est vraiment trop fort.
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Puis on aperçoit les vignobles mais le vent redouble d'intensité à tel point qu'il est pratiquement impossible de rester sur le vélo. Il reste une dizaine de kilomètres à parcourir mais on vient de faire durant les deux dernières heures du 7 kms à l'heure.
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C'est alors qu'un automobiliste ave son 4x4 s'arrête et perçoit alors les difficultés qui nous attendent. Il nous invite à prendre les vélos sur son véhicule et c'est ainsi que nous finirons les quelques derniers kilomètres en voiture.
A l'arrivée à Martinborrough, c'est encore un coup de chance car le loueur de vélos nous invite à venir dormir dans sa famille. Il fait partie de Warm Shower qui est une association dans le monde entier qui offre un gite aux cyclistes durant leurs escapades.
La dernière photo de la journée ... moi qui vient de Lorraine ...
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